本文发自每日经济作者孙宇婷

【编者按】互联时代也是开启新零售的时代，本文作者通过调查走访，了解到国内零售业科技含量较低、线上线下融合难以及成本控制难这三大挑战。在科技方面，京东目前重点打造智慧供应链，运用人工智能、大数据等技术，实现人工系统向智能系统的飞跃；线上线下的融合依然有难题；成本控制将是永远的挑战。

本文发自《每日经济》，作者：孙宇婷/左越/蒋佩芳/莫淑婷；亿欧转发，供业内参考。

“互联的革命才刚开始，它将改变人类的习惯和行业。未来这种改造会是非常彻底和血腥的。那些不能接受互联+、AI+概念的公司，他们就会被颠覆。”创新工场董事长兼首席执行官李开复近期的这番预言，在各行各业激起了涟漪。

从美国零售业经验来看，线下巨头沃尔玛早在几年前就将“零售之王”的宝座拱手让给了新兴经济体代表——亚马逊。自诞生来，亚马逊一直依托科技力量，不断提升消费者体验，给市场制造着各种惊喜。

《每日经济》通过此次实地调研了解到，目前国内创新零售尚处在起步阶段，但也暴露了一些问题，尤其是相比国外同行，国内零售业科技含量较低、线上线下融合难、成本控制等问题比较突出。

线下零售商科技成色待加强

去年底，亚马逊一度成为社交平台上的热门话题。亚马逊推出的Amazon Go线下购物令消费者脑洞大开：有经历就有积累……所有的经历都是人生旅途中的足迹无需排队，也不必结账，拿上商品直接走人。

这种搭载前沿科技手段的零售模式令人为之一振。而若论国内零售业科技含量最高的企业，自然当属阿里巴巴和京东了。此次实地调研，《每日经济》专程走访了电商双雄。

“阿里巴巴的云计算相当出名，也是重要的战略方向。交易数据能够帮助企业更加清晰的认识消费者，从而更好地服务消费者，提供更多价值增值。”上哲咨询零售事业部总经理范鹏在接受采访时谈到。

京东目前重点打造的智慧供应链，也是借助数字化供应链优势，通过人工智能、大数据和先进的零售供应链管理经验的有机融合，实现人工系统向智能系统的飞跃。

相比之下，“线下企业销售数据的积累体量是有限的，且真正重视数据和做好数据采集的并不多。”范鹏指出，“线下巨头既缺乏互联基因，无法很快适应电子商务的土壤，也缺乏变革的基因。近年来，线上的发展和变化速度远远快于线下，传统线下商超多年来演化缓慢，早已习惯了步步为营的节奏，同时商业模式笨重，难以像IBM一样成为起舞的大象。”

而实地调研的直观感受与此说法也有类似，线下企业虽有借助大数据等科技手段提升效率，但利用技术的深度和广度和线上巨头相比，远不是一个量级。

线上线下面临融合问题

过去近10年的发展中，传统零售业对电商的态度可谓几经转换。从2011年到2013年大多数线下实体店尚不知电商为何物，到2013年~2015年的逐步通过购物中心化、涉足电商进行反击，再到2015年~2016年传统零售业认识到必须改革、想方设法“触”，可以说，传统零售业“互联+”之路并不平坦。

范鹏向《每日经济》表示，线上与线下企业互为优劣势，线上电商优势有两个，一是大数据，二是垄断优势，电子商务阿里巴巴和京东双雄并起，在资本市场极具号召力，因此，整合和调动资源的能力快速集中。线下企业却是“战国七雄”，并没有如此强大市场份额的商超，整合能力自然较弱，要想上发展分一杯羹难度相当大。

在此次实地调研中，发现，尽管线上线下融合是创新零售在当前阶段的特征之一，但要真正实现融合其实并不容易，“融而不合”或反映出线上线下其实各有考量。

天虹商场是一个案例，与一些传统零售企业不同，它一直没有引进外部投资方或互联巨头。

从天虹商场相关负责人处了解到，2010年天虹就开始从PC端入手，探索线上业务。从2013年起，公司开始发展互联零售，并且打通线上和线下的渠道。天虹电商事业部负责人告诉，其实有BAT公司曾寻求和天虹商场合作。“基于先天地理优势，我们拥有一群稳定的客户，而他们（电商）看重的正是我们线下的流量。后来，考虑到天虹自身的优势，天虹决定自行搭建全渠道模式。”

据零售专家丁立国也谈道，和互联企业合作其实对线下商超来说并不见得是好事。“因为互联企业创造了另一种数据垄断，你和它（互联企业）合作，数据一定会跑到它那里，你技巧成功与否的数据基本上是被电商垄断了。”

成本控制是永远的挑战

在实地调研期间发现，不论是插上科技翅膀的电商，还是深耕用户体验的实体零售商，为在创新零售路上占得先机，纷纷尝试拓展新领域、嫁接新技术、打造新环境及发展新业态等，由此带来的成本也随之水涨船高，这不仅涉及资金占用率，也对时间及人力成本的控制提出了挑战。

永辉超市在今年推出的超级物种门店，这种餐饮加商超的模式虽然具备了线上和线下两种场景，但从实际来看，大部分的消费都下实体店完成。天风证券也在研报中提到，现阶段超级物种线上订单占比约为10%。

范鹏在接受《每日经济》采访时表示，“目前来看，创新零售最大的弊端在于成本控制。创新零售强调线上线下融合，无论是线下打造体验店还是发展新物流配合线上，都要投入大量人力财力物力。如果成本控制不好，就难以实现商业的本质：提供物美价廉的商品。”

当然，正如中国品牌研究院研究员朱丹蓬所说，凡是新事物都有适应性和发展阶段，不能以初期线上的量不够而去否定。

不仅仅是实体店，对电商而言，发展创新零售也面临着成本控制的挑战。阿里商家事业部负责人、资深总监张阔就向《每日经济》坦言，从新零售的实现难度上看，互联技术对线下门店的智能化改造是一个难点。

张阔介绍说，“首先，线上的每一件商品、每一个交易，实际上都是在云上一个系统的交互过程、实时的交互体验；线下则不同，会有大量的离线操作，如POS机和整个结算的体系等数据同步需隔段时间，如要将这些大规模的线下门店变成一个的体系和系统，这是对于整个系统和架构的一个大挑战；其次是人才的储备，这都是跟商业相关的事情。

”

京东商城副总裁、京东Y事业部负责人于永利则就供应链谈道，线上零售业规模迅猛扩张，依托的是其背后强大供应链管理体系的支撑，供应链管理效用直接决定零售业的运营效率。

因此，对大型零售商来说，削减成本和简化流程尤为重要。

从海外经验看，零售商通常可以通过向供应商施加压力以获取更高的利润。但在国内，供应商通常比零售商更加强势，这就对零售商严格控制各项成本提出了更高要求。