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发动机全面升级 2018款福特F

2017-01-12 18:00:34

盖世汽车讯提及福特在3年前推出的首款F⑴50，想必大家都不陌生，该车型的特点为：高强度、兵工级、铝合金车身。目前，福特公司计划推出全新2018款F⑴50车型，该款最畅销皮卡的卖点在于：采取了全新的前、后车身设计，配备了先进的辅助驾驶技术（包括：防撞辅助系统和行人探测系统），提升了发动机性能。

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2016年1月8日，福特携2018款全新F⑴50出席FOX NFL Wildcard Pregame Show展会，今天（2016年1月9日）F⑴50再次亮相在底特律举行的北美国际汽车展（North American International Auto）。

该款车型引入了1套全新的3.3L V6发动机，其采取缸内直喷技术用于提升能效。在性能方面，预计该款V6发动机与前代F⑴50车型采取的3.5 L V6发动机不相上下，功率和扭矩分别为282 hp和253 lb-ft。

另外一款全新2.7 L EcoBoost发动机的性能也相当优良，其采取了先进的双端口和缸内直喷技术，在下降内部磨擦的同时提升稳固性，进而提升了发动机的输出水平、能效、品质和耐用性。与3.5L EcoBoost发动机类似，这款2.7 L EcoBoost发动机还搭配了10速自动变速器，后者是为2018款F⑴50车型量身定制的专用变速器。

福特对5.0 L V8发动机也进行了相应改动，这是1款自然吸气式发动机（naturally aspirated engine），其功率和扭矩得到了大幅提升，与10速自动变速器的搭配使用尚属首次。

2018款F⑴50还新增了1款全新的3.0 L动力冲程（Power Stroke）柴油发动机，如今已完成了设计、工程制造和室内测试，搭配10速自动变速器。这是为F⑴50车型提供的首款柴油发动机。

另外，福特还为F⑴50全尺寸皮卡新增了自动启停功能，作为所有车型和发动机的标配装备。F⑴50的强化版自适应巡航控制与启停功能相得益彰，使驾驶员们能够设定巡航速度。随后通用雷达和摄像头技术监控前方的路况，保持设定的车间位置。当前方有车辆停止时，其乃至能减速直至完全停车。

新配备的防撞辅助系统和行人探测系统能够辅助驾驶员，避免其与其他车辆或行人产生碰撞。新配备的嵌入式4G LTE调制解调器能搜索Wi-Fi热门，用户几近能够在任何地方同时接入10部移动装备。

福特还为这款新车型新增了许多驾驶辅助系统，提升其便利性：

福特为该款车型提供了SYNC和SYNC 3，搭配FordPass功能后，将进1步强化Apple CarPlay和Android Auto，提升移动服务品质。

福特还提供360度全覆盖摄像头技术，有助于增强驾驶员对停车操作的信心；在连接拖车时，也有助于舒缓压力，扩大驾驶员的视野。另外，在履行某些特定操作任务时，可使驾驶员更加专注。

福特还配置了车道保持系统，旨在下降车辆意外偏移出既定车道的产生概率。福特还提供盲点信息系统，优化了F⑴50配置的拖车牵引技术；在车辆的车尾灯位置则配置雷达传感器，用于监控处于驾驶员视觉盲点的区域。

这款2018款F⑴50将于今秋上市，该款车型由密歇根州的迪尔伯恩货卡厂和密苏里州Claycomo的堪萨斯城组装厂负责生产。