湖北神龙架机场环评确认已获批 我国水污染防治法拟再改
中国环保网讯:昨日，中午12时40分许，在上海浦东机场，起飞1架起到武汉的空客A319飞机，降落在神农架机场，正式标志着神农架机场通航。同日，神农架林区官方网站对布消息，回应外界对机场环评质疑等焦点问题。
作为“华中地区海拔最高的民用支线机场”，海拔2580米的神农架机场开工建设后，便引发争议不断。神农架林区政府新闻办副主任、新闻发言人马超表示，神农架机场系2008年11月国务院常务会议批准立项建设，项目具有完全的科研论证、立项批复、环境评价、地灾影响等批准文件，包括15项审批手续。机场项目建设中严格遵照重大项目基本建设程序与规定，同时坚持生态优先、环保措施同步到位。
马超表示，机场项目中社会各界广泛关注的《环境评价影响报告》由环保部环境发展中心编制，经过专家论证、技术审查等多项程序，于2009年环境保护部做出《关于湖北神农架民用机场环境影响报告书的批复》。此批复和环评报告在林区环保局官方网站公示。
记者在神农架林区环境保护局网站上查阅到，2013年10月1昨日，该网站公示了《湖北神农架民用机场环境影响评价报告书》，在2014年5月6日公示了《关于湖北神农架民用机场环境影响报告书的批复－环审【2009】325号》。
据报告书结论部份显示，“神农架机场的建设符合国家民航‘1015’发展计划。评价结果表明，通过采取有效的环境保护措施，加强环境管理，施工期和运营期对机场周围环境空气、水体和生态环境等酿成的影响可以接受。”
环评报告书中还表示，“在严格履行国家和湖北省、神农架林区的环境保护要求，切实落实环评报告书中的各项环保措施的条件下，从环境保护角度分析，本工程（神农架民用机场）的建设是可行的。”
马超说，神农架林区是全国唯1以“林区”命名的行政区域，包括国家级自然保护区、森林公园、地质公园、湿地公园等多种生态功能区域，但林区不同等于自然保护区和原始森林区域。
水污染防治法拟再修 已展开前期研究工作
全国人大常委会法工委副主任信春鹰昨天在“记念水污染防治法颁布实行310周年座谈会”上表示，为了从制度上更有效地应对水污染防治的新任务和新要求，水污染防治法的修改已列入了102届全国人大常委会立法计划。有关部门已展开了前期研究工作。
1984年审议通过的水污染防治法，前后于1996年和2008年，进行了两次修改，对控制和避免水污染进1步加重产生了积极作用。但目前我国水污染情势仍然10分严峻，本届全国人大常委会把再修水污染防治法提到议事日程。
预会专家学者表示，很多地方领导关注的重要问题还是GDP增长，环保工作“讲的多，做的少，软的多，硬的少”。执法本钱高，背法本钱低，背法排污现象屡禁不止。
座谈会上全国人大常委会法工委、国务院法制办、环保部等单位负责人和专家学者达成共鸣，要进1步修改水污染防治法，不断完善水污染防治法律规范；加大水污染防治法实行力度，切实发挥法律的功能。
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